1、套管的顏色應按母排的相序選配。A、B、C三相和中性線（即零線）必須分別用黃、綠、紅、淡藍色來表示相序，不允許在母排上都套紅色或黑色套管后再貼色標來表示相序。(注意：不能用藍色來代替淡藍色。藍色代表的是直流負極。)
2、A、B、C三相的引下母線應按上、中、下排列或左、中、右排列或遠、中、近排列，以滿足標準要求。 3、用來固定母排的螺栓，應注意選擇合適熱縮管的長度，以保證螺栓緊固后螺栓露出螺母2～5扣。
4、在母排連接過程中，當母線平置時連接螺栓應由下往上穿。其余情況下，螺母應置于維護側。
5、當用戶提出要求時，應在母排上套熱縮套管。
運用獨特的熱熔臟膠涂敷工藝生產，厚壁型設計，耐磨、阻燃、絕緣、防水和密封性更好。用于中間連接頭、終端、汽車電線、船用電纜、線束、金屬管等絕緣、密封、防水、防潮的保護。尤其適用于造船業
產品特點：
使用溫度.: -45℃ to +125℃
收縮溫度: 80℃
完全收縮溫度.: 110℃
收縮倍率: 3:1
標準顏色：黑(其他顏色可訂做)
跟一般的熱縮管比例，雙壁管在絕緣、防備或者理由防水等等范疇，才開始具備超高的性價比，我們知道熱縮管的側重作用那也正是原可是防備、絕緣等等，不僅一般的熱縮管包覆存在套物過后，時間久了，就會有退化、松動的軌跡產生，在雙壁管創造曾經，解決于是問題的辦法，尋常就是用中壁熱縮管或者用厚壁熱縮管告訴你更替熱縮管，因為中（厚）壁熱縮管的價格高昂，這一點增加了我廠成本，雙壁管的創造成了于是問題的非常好的解決計劃。
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